Royal Enfield Meluncurkan Sepeda Motor Dua Silinder Andalannya : Continental GT 650 Twin dan Interceptor INT 650 Twin

Royal Enfield, pemimpin global dalam segmen sepeda motor ukuran menengah, minggu ini membuka bab terbaru dalam sejarah produksi sepeda motor selama 117 tahun dengan acara peluncuran yang menghadirkan mesin dua silinder yang sangat dinanti-nantikan, Continental GT 650 Twin dan Interceptor INT 650 Twin.

Sepeda motor dua silinder pertama yang diproduksi oleh Royal Enfield sejak tahun 1970, sepeda motor baru ini mengenang era emas untuk merek ini yang dimulai pada tahun 1948 dengan kehadiran 500 kembar pertama yang berevolusi menjadi model performa tinggi yang terkenal, the Meteor, Super Meteor dan, akhirnya, Interceptor orisinil pada tahun 1960.

Terjual terutama di Amerika Serikat dan Kanada, 700 Interceptor dan 750cc sebagai penerusnya dengan cepat menjadi bagian dari budaya California yang terkenal dengan budaya iklim panasnya, memperlihatkan ekspresi kesenangan dengan mengendarai sepeda motor roda dua, keseruan, kebebasan dan keoptimisan dalam bentuk kecepatan dan pengalaman berkendara yang stylish, serta mesin yang juga dilombakan dalam scrambles, balapan gurun dan acara flat track yang kian sukses.

Adalah hubungan sejarah Royal Enfield dengan Golden State yang menginspirasi terpilihnya Santa Cruz sebagai tempat peluncuran Continental GT 650 dan Interceptor 650, yang menandai kebangkitan produksi dua silinder serta dimulainya ekspansi merek secara global.

Diluncurkan pada hari ini untuk wilayah Amerika Utara dengan global ride yang pertama kali diadakan, kedua motor ini akan dijual seharga USD 5.799 untuk Interceptor INT 650 dan USD 5.999 untuk Continental GT 650 versi warna stardar, membuat kedua motor ini menjadi perpaduan sempurna antara daya tarik yang otentik, pengalaman berkendara menyenangkan yang kontemporer, dan aksesibilitas. Warna Custom dan Chrome akan dijual dengan harga USD 5.999 dan USD 6.499 untuk Interceptor INT 650 serta USD 6.249 dan USD 6.749 untuk Continental GT 650.

Berbicara pada acara peluncuran sepeda motor Royal Enfield Twin, Siddhartha Lal, CEO, Royal Enfield mengatakan, “Kami memiliki perjalanan yang menakjubkan di Royal Enfield selama dekade terakhir, dengan pertumbuhan penjualan dari sekitar 50.000 sepeda motor pada tahun 2010 menjadi lebih dari 820.000 sepeda motor pada tahun 2017. Pertumbuhan yang belum pernah terjadi sebelumnya ini adalah hasil dari fokus kami untuk membuat sepeda motor yang sederhana, sangat menarik, indah, modern pada intinya, serta membangun ekosistem perjalanan dan ekspresi pribadi yang terus berkembang di sekitar mereka. Kami senang dengan bagaimana terbentuknya Interceptor INT 650 dan Continental GT 650. Twins merupakan lini produk global pertama kami dan akan memainkan peran yang sangat strategis dalam mengembangkan pemilik baru Royal Enfield di seluruh dunia”

Terlepas dari keterkaitannya dengan masa lalu, Continental GT 650 dan Interceptor INT 650 sepenuhnya merupakan sepeda motor baru secara keseluruhan yang dikembangkan bersama oleh tim pengembang Royal Enfield yang berlokasi di India dan di pusat teknis canggih di Bruntingthorpe di UK. Kedua sepeda motor – Continental GT 650, café racer yang sporty, dan Interceptor INT 650, bergaya roadster – memadukan tampilan klasik dengan teknik yang dipertimbangkan secara hati-hati yang menghasilkan berbagai mesin dengan mesin umum yang akan menginspirasi kepercayaan para pengendara baru, sama seperti mereka akan memenuhi harapan pengendara sepeda motor yang lebih berpengalaman.

Mengomentari peluncuran Royal Enfield Twins, Rudratej Singh, President, Royal Enfield berkata: “Di India, kami memiliki lebih dari tiga juta pelanggan sepeda motor Royal Enfield 350cc dan 500cc, yang telah menunggu ekspresi berikutnya dari sepeda motor yang murni, sederhana dan menyenangkan. Di pasar international, Twins akan memainkan peran strategis bukan hanya bagi kami sendiri tetapi juga bagi industri untuk memperluas segmen mid-weight dan mengundang pengguna baru ke dalam kategori ini. Kami berharap Interceptor INT 650 dan Continental GT 650 akan mewakili peluang sempurna untuk mengingkatan jumlah pengendara di Asia Tenggara dan Amerika Latin, serta memperluas segmen sepeda motor di Amerika Serikat dan Eropa”

Dilengkapi dengan pendingin udara untuk menyederhanakan perawatan, untuk menghasilkan knalpot dua silinder yang indah dan untuk memastikan garis yang setia pada desain warisan, Continental GT 650 dan Interceptor INT 650 dibangun untuk menunggang secara nyata. Kedua sepeda motor datang dengan torsi yang cukup, sehingga memudahkan untuk berkendara dengan lalu lintas kota dan jalanan terbuka.

Twins Royal Enfield adalah mengenai pengalaman berkendara dengan mudah. Menawarkan 47 daya kuda yang lebih dari cukup, rahasia ‘kemampuan berkendara’ kedua motor ini terletak pada torsinya – mulus dari mulai mesian dinyalakan – dengan 80% dari puncak torsi 52Nm pada 2500rpm – memungkinkan laju motor yang mulus tanpa perlu perubahan gigi secara konstan. Gabungkan hal-hal tersebut dengan sasis yang sangat gesit yang dikembangkan di Pusat Tekologi Royal Enfield di Inggris dengan pembuat kerangka sepeda motor sport legendaris Harris Performance, untuk menemukan rahasia kompetensi serba bisa dari kedua sepeda motor baru ini.

Namun Continental GT 650 dan Interceptor INT 650 menawarkan jauh lebih banyak lagi daripada teknik yang dicapai – memanfaatkan pengaruh popularitas sepeda motor klasik, pengalaman berkendara modern telah menjadi jantung etos Royal Enfield selama beberapa dekade. Twins baru ini, seperti ‘Bullet’ satu silinder yang terkenal, adalah sepeda motor yang terinspirasi oleh masa lalu namun dibangun untuk hari ini dan dirancang untuk tetap relevan di masa depan – dengan demikian, kedua motor ini mencerminkan rasa hormat dari merek untuk sepanjang masa dengan menjadi definisi keberlanjutan roda dua di dunia di mana tren jangka pendek, konsumsi yang mencolok dan produk sekali pakai cepat kehilangan daya tariknya.

Semakin hari, pengendara motor masa kini melihat sepeda motor mereka sebagai kelanjutan dari diri mereka sendiri; sepeda motor yang bisa mereka buat menjadi milik sendiri dan berkendara menelusiri petualangan hidup. Continental GT 650 dan Interceptor INT 650 dimaksudkan untuk menjadi motor seperti itu yang, meskipun mirip, menawarkan berbagai pengalaman berkendara yang sangat berbeda.

Continental GT 650 akan menarik terutama bagi para pengendara bergaya sporty dengan pilihan jok duduk tunggal, sculpted fuel tank, sandaran kaki dengan sandaran tangan dan setang clip-on bergaya balap. Sesempurna untuk menikmati kecepatan tinggi di jalur-jalur berkelok, bentuk ergonomis motor ini membuat pengendara tetap nyaman ketika dikendarai sebagai motor perkotaan yang stylish, baik dikendarai di jalan raya ataupun untuk digunakan sebagai pelarian di akhir pekan di jalur-jalur liar.

Sedangkan Interceptor INT 650 mengingatkan kembali ke model historis sesuai dengan namanya, dengan tanki motor yang unik yang dilengkapi dengan sandaran kaki, jok duduk dari kulit yang luas dan nyaman, handlebar kuat yang mengingkatkan gaya street scrambler yang muncul pada tahun 60-an di California. Posisi berkendara yang nyaman dan tegak ini membuat Interceptor INT 650 menyenangkan dan praktis di semua jenis medan, dari jalan-jalan pinggir pantai yang berliku hingga ke hutan beton perkotaan, untuk jalan keluar kota atau menelusuri jalur ke pantai.

Baik Interceptor INT 650 dan Continental GT 650 merupakan motor yang dibangun dengan indah dengan detil-detil yang direncanakan secara matang. Mesin-mesin kedua motor ini, meski dengan desain modern, mereplikasi dengan sempurna tampilan klasik, sementara sentuhan-sentuhan misalnya pada handlebar, tutup tanki bahan bakar ‘Monza’ dan bagian tambahan lainnya yang diselesaikan dengan teliti merefleksikan kualitas yang dapat ditemukan baik di dalam dan di luar motor. Dengan individualitas yang menjadi kunci para pengendara masa kini, Continental GT 650 dan Interceptor INT 650 dapat dimiliki dalam bentuk versi Standar ataupun Kustom dengan pilihan-pilihan modifikasi retro yang sangat bervariasi mulai dari warna cat bergaris yang khusus hingga spion setang bergaya retro yang keren, pilihan fly screen dan modifikasi alternatif seperti pada roda, lampu dan kompenen suspensi.

Kedua motor dilengkapi dengan perlengkapan dan apparel berkendara Royal Enfield yang terinspirasi gaya tahun 60an, serta merefleksikan sejarah dan konteks kultural dan era dari motor-motor ini. Meliputi jaket Clymer dan Spirit, kaos , helm, sepatu boots, ankle-high sneaker, serta celana jeans Cordura dan sarung tangan Streetborn yang terkurasi, lini perlengkapan berkendara ini secara estetis menggabungkan gaya klasik dengan fungsionalitas kontemporer.

Interceptor INT 650 dan Continental GT 650 juga dilengkapi dengan aksesoris motor yang asli, yang menjadi tambahan untuk memberikan kenyamanan, gaya dan perlindungan, juga menjadi cara ekspresi diri bagi para pengendara. Aksesoris perlindungan dan fungsional yang baru ini meliputi pelindung mesin, besi belakang motor, keranjang pannier dan sebuah tambahan port lsitrik, serta aksesoris gaya seperti peredam suara knalpot berbahan stainless steel dengan warna chrome, fly screen akrilik, penutup tempat duduk single atau twin, dan pannier berbahan kanvas yang lembut.

Pengaruh dari mesin-mesin ini terhadap masa depan Royal Enfield sangatlah besar. Seperti Interceptor yang menjadi membuat merek ini sangat terkenal di Amerika pada zamannya, Continental GT 650 dan Interceptor INT 650 siap menghidupkan segmen motor kelas menengah (250-750cc) di pasar berkembang seperti India, Asia Tenggara dan Amerika Latin, sambil menyediakan pilihan baru dan menggoncang bagi para pembeli di Eropa, Australia dan Amerika Serikat.

(EGA)